今エンジンO/H中の９６４カレラですがピストンヘッドや燃焼室の焼け具合が各気筒バラバラなのでインジェクターの噴射量や噴霧状態のチェックを兼ねてリフレッシュを致しました。　　全体的に洗浄前は噴射量が少なかった事が分かりました。　ばらつきも結構ありましたね。　　　洗浄後は画像のように噴霧状態が改善されているのがわかります。　　作業はインタークルーさんです。