エアーフローメーターの取り除かれたファインチューンを施したＲＳエンジンのテストドライブ開始です。
ＭＯＴＥＣ基本マップのみを書き込んでスタートです！
信号待ちで吸入温度が直ぐに55度Ｃまで上がりますが動き出すと40度Ｃ近辺までダウン。
温度補正の領域ですね。
バルブ周りもフルＯ／Ｈなのでメカノイズがすごく静かでアクセルレスポンスもすこぶる反応です。
夜になって温度が下がってきたら慣らしをしながらＡ／Ｆマップ製作です。