以前に製作の９６５改SPL３，６L　TURBO＋MOTECのメンテ入庫です。
エンジン製作から約５，０００ｋｍ乗ったとの事ですので一通りのチェック、調整を致します。　あれ？ちょっとエンジンに振動が出てますね！・・・
＃４のプラグが死んでました（上下）。　カーボンが電極にたっぷりと付着して火が飛んでいないようです。
とりあえずプラグを交換してエンジン始動。今まで溜まっていた不純物が一揆に燃焼したようでして煙発生！そして直ぐに燃え尽きた様子で今度は6気筒共綺麗にシンクロしています。MOTECにパソコンを繋ぎ街中をひと回りしながら様子を見ましたが異常なし。
調子良いです！　　でも何故＃４のプラグが死んだ？　　3連スロットルなのでバタフライの開度がずれたのかな？？　　　吸い込みを測定したところやはり＃４はアイドル時にエアー量が少なくてカブってしまったということでした。
エンジン製作時にはきちんとエアーフローを調整したのですが５，０００ｋｍの走行中に狂ってしまったのでしょう。　　＃４を少し他より大きめに開かせておきましたのでまた時期をみてチェックしましょう。