３２ＲＳＲエンジンを積んだ６７Ｓ改Ｒですがこの夏走行中アイドリングがちょっと続くとエンジンストールが発生。そのときのインテークの吸入温度は４５度Ｃあたりから・・・　　　ＲＳＲカムなのでオーバーラップが大きいのでアイドリングが苦手でして、どうも酸欠状態のようなので強制的に電気ファンでフレッシュエアーを入れてあげることにしました。　　最初はファンユニットをグリルギリギリのところにセットしたのですがなんとエンジンをかけているとその場所ではせっかくの外気がエンジンクーリングファンに取られてしまうことが発覚！　結局画像のようにファンを少し奥に置きダクトを作ってグリルまで伸ばしました。これだと吸った空気をエンジンファンに吸われずに奥に送る事が出来ました。　実験ですね・・