まず９９３ＲＳ－ＣＳは通常メンテ。油脂はアドバンテージ・ネオを使用です。
エンジンをフルオーバーホールしてから数年経ちますが距離は少ないようですね。
漏れ・にじみも一切有りませんでした。何も問題なし。
そして９６４カレラですが先日オイル漏れ修理でオーナー様持込の社外品タペットカバーに交換したのですが・・・　　以前より漏れが激しく！！！
カバーを外してびっくり！！　　新品のガスケットがちぎれまくっています！！！！！
原因は、パッキンのはまる溝の体積が小さくてナットを締めていくとゴムの行き場が無くなってボルト穴に逃げてきて千切れたり、すき間に逃げ込んでカバーのバリにやられて切れちゃったようです。　４箇所とも全滅・・・
対策は、また新しいパッキンをセットしてシリコンを塗って今度は取り付けナットを浅い位置でストップ！　　ゴムが軽く押されたところで終了。
結果を見てみましょう。　　※本当はカバーを純正に換えるのが・・・良いのでは。