まずはクラッチが全滅ですね。
ジャダーがかなり出ていたのでメタルと思っていましたがディスクはノーマル、カバーもノーマルでした。リベットが当たる寸前でサフェースは焼けています。
レリーズシリンダーはオイルが滲んできています。ホースのかし目は錆びていますので交換です。　その他昔のステンレスメッシュホース類はかなり古そうなので交換！
エンジンが下りている時しか出来ないので・・
3連スロットルのバタフライにもガタが有りますね。
リンケージのピロにもガタが。
1本ベルトのガイドベアリングもガタガタ。　テンションメーターもガラガラいってます。
へダースのガスケットももれ跡があります。
さてこれから内部へ進んでいきます。