エンジンオイルリーク修理は殆ど終了です。
ブローバイがインテークマニあたりからにじんできますがこれがNC-81によって改善される事を期待です。
ブレーキはスポーツ志向のドライブをすることがあるのでAPRのスポーツを選択。
このパッドは低温度から効いて尚且つローターへの攻撃性が少ないのでストリート中心の車輌にはお勧めです。価格もモデルにかかわらず￥２２，０００－ですので大きなパッドを使っている車輌にはリーズナブルですね・・
デスビはO/Hしましたがベルトはもう少し使えた？かな・・？　硬化し始めたところです。