燃料をキャブに送り込みフロートレベルの調整です。
ニードルジェットを新品に換えているので結構狂っているかと思いきや＃4のフロートのみオーバー！後は基準値内に収まっていました。
さて、キャブの蓋をしてエンジン始動。
普通にアイドリングしています。
30分ほど負荷をかけずに暖気しながらキャブ調整を行いました。