今週末のアイドラーズに合わせてタービン変更などを行なったK君の９３０TURBOのMOTECリセットアップをFSWにて行ないました。
タービンのEXサイズを一つアップしたので高回転高負荷時のタービン回転が以前より遅くなります。これがどちらへ出るか？　　まずは１BARでストレートを通過せずにピット入り。ロガーで確認。４５００ｒｐｍあたりから空気量が増えています。
エンジンに対するタービンサイズが合ってきたということになりますね。
即座にガスマップを書き直し再トライ。確実に以前よりパワーが出ていますね！