エンジンは分解終了です。
メタルの状態からしてクランクは問題ありません。
ヘッド回りの磨耗、ピストンの磨耗（＃６）、シリンダーもまあまあです。（＃６除く）　使用オイルが悪かったのでしょうかピストングローブにガム、カーボンがたっぷりと付着です。
画像のデスビはMOTECに回転信号をを送る為のマグネット装置？を取り付けたところです。