前期型ＧＴ３のエンジンオーバーホールです。
ｆｓｗでオーバーレブらしいのですがバルブが落ちてしまうような強烈なレブではありません。
多少バルブの曲がりがあるようですがピストンやシリンダーは大丈夫です。
このエンジン過去に一度も開けたことが無いようで、あちこちにシリコンシーラーが塗られていてオイルリークを仮修理した跡があります。
オイル管理が良かったのでしょうか？　バルブリフター回りの磨耗も少なく良い状態ですがステムはガタ大ですね。
インテークバルブの密閉性の悪さから吹き返しが多いようでポートの中が湿ったカーボンでべとべとです。　　そして壊れているのはバリオカムユニット！　　数十度回るのですがガリガリと引っ掛かりがあります。　中身のストッパーか何か削れてしまったのでしょうか？　　分解してみます。