先日アメリカの９０４クローンがテストの為ライムロックを走りました。
この日のイベントはｐｃａの走行会ですが沢山のデータがとれて有意義な１日だったとの報告です。
まずエンジンはｍｙ＆ｃから送った２，８ＲＳＲスペックのレーシングエンジンですがアメリカの９２オクタンガソリンでちゃんと走るかどうか？　　・・・・・結果はｍｏｔｅｃのセットアップが未だ完成されていないようで高回転高負荷時に燃焼温度が上がってきてしまう事が分かりました。
次回は点火時期を少々落としてテストです。
サス・ブレーキなどは大きな問題は無くしなやかなサスペンションは安定してスポーツドライブが出来たようです。　　ｗｉｌｌｗｏｏｄのブレーキシステムも問題なし！ラジアルタイヤでの走行はクリアです。
このサーキットは３ＲＤを多用する複数のコーナーで構成されていて極端なストップ＆ゴーはないようですので負担は少ないので長時間連続走行するにはうってつけみたいですね・・
オーナーのコメントは『ＧＴ３よりは早く走れたがカレラＧＴにはおいて行かれた･･･』　　でした。