最近では珍しい完全ノーマルの９３０ＴＵＲＢＯの入庫です。
点検整備が目的での入庫ですのでエンジンは勿論の事駆動系、制動系、電気系など満遍なくチェックします。　　結果、ドライブシャフトのブーツ破損グリス劣化を発見しましたのでＯ／Ｈします。
この車輌定期的にチェックはしているものの２０年以上の歳月を経過しているので順番に劣化がでてくるのはしょうがないと思います。
タービンからのオイル消費もあると思いますが未だ我慢できる？範囲と思うので保留します。
少し硬め？（ＳＡＥ１５Ｗ－５０）のアドバンテージネオオイルで対処しましょう。