930TURBOはK-JETが標準ですがこれを性能アップのためにEFI化します。
まずK-JETユニットを全て取り払いモトロニックのようにインジェクターを取り付けます。・・・が、そのインジェクターを挿す穴がありません！
そこで画像にあるようなインジェクターホルダーを使い、インジェクターを取り付けます。
このMADE IN USAの部品、時々使いますがよく出来ています。
さて今回のエンジンは３.３TURBOベースで３.４LのRUF CTRのピストンを使い、カムは１.８０、インタークーラーは965改。へダースはこれまたUSAの安価な優れもの？ を使います。
タービンは未だ決めかねていますがKKK MOJあたりになると思います。
