＃１１５号車に乗っていた６発エンジンですが下ろしたまま何数が経っている事やクランクエンドシールからのオイルリーク、シールリングの硬さ、タペットカバーを外してみたら内部は乾いていた事等から判断しオーバーホールする事になりました。
レース用の純正オイルフィルター画像です。珍しいですね。