ダミーエンジン、Ｔ／Ｍでのリンケージ製作なども終わりいよいよベックを出発しマシンはボストンへ向かいます。　　ここでＭＹ＆Ｃから送った２，８ＲＳＲスペックエンジンが搭載されＭＯＴＥＣのセットアップが行なわれます。