レースカーのスペアーエンジンです。
69yのSエンジンですので170hpの２Lです。
テンショナーはアップデート仕様が装着されていますね。これは賢明な改造です。
スパークプラグを外してもクランクシャフトを回転させるのにかなりの力が必要なので多分ケースは多少歪んでいるのでしょう。　　　
これから全て分解し測定、洗浄オイル漬け保管です。