ノーマルの９６４カレラ５スピードのちょっと大掛かりなメインテナンスです。
ミッションケーストップにクラックが入った為ケースの先端部分を交換しました。　エンジンを降ろさないと交換出来ないので降ろしついでにタペット調整、プラグ交換、センサーオイルリーク交換、ブローバイキャップシール交換、ブローバイホース交換、エンジンマウント交換等などをいっしょに行ないました。
ドライブシャフトのブーツの中身もこれから覗いてみます。