９９３カレラエンジンその２です。
バルブシートカット、バルブフェイスカット、ガイド製作入れ替え、面研、ハイト調整、ポート修正等を終了し組みつけられたヘッドと、今回使用する１０２ｍｍRSスタイルピストンです。
均一な圧縮圧力を保つ為には大変重要な部分です。