先日分解した2.4L、Sエンジンですがその後洗浄、測定をした結果クランクケースやクランクシャフトに歪など無く良い状態でしたので再使用することにしました。
但し、ヘッド廻りは全滅・・・。バルブガイドはガタガタ、EXバルブは６本共曲がりやフェースに傷多数、シートリングは磨耗により陥没！　でした。ヘッドのシリンダー合い口も荒れているので最小限の面研をします。ピストン＆シリンダーは測定の結果再使用しますがリングはもちろん新品交換です。