◀ prev | ▲ What's New トップへ | next ▶

2016.02.01

964カレラ過走行エンジンO/Hその２

ノーマル964では珍しくバルブスプリング折れ（全てのスプリングがワーリミット超えの長さ）ピストンリング折れしていました。

ヘッドスタッドボルトは折れてはいませんでしたが可成り何処もゆるかったので伸びてはいるのでしょうね。

錆は可成り出ていましたが。

リテーナー、コッターもこの際交換した方が安全と判断します。※勿論ロッドボルト＆ナットも。

クランクジャーナルは距離の割には荒れていなかったのはマメなオイル交換だったのでしょうか？

2016年 »

2月[3]
1月[27]

2015年 »

12月[23]
11月[22]
10月[30]
9月[31]
8月[25]
7月[26]
6月[46]
5月[31]
4月[32]
3月[35]
2月[33]
1月[30]

2014年 »

12月[33]
11月[48]
10月[37]
9月[36]
8月[23]
7月[44]
6月[43]
5月[44]
4月[36]
3月[44]
2月[48]
1月[42]

2013年 »

12月[54]
11月[44]
10月[38]
9月[41]
8月[46]
7月[42]
6月[48]
5月[55]
4月[52]
3月[62]
2月[55]
1月[45]

2012年 »

12月[42]
11月[56]
10月[41]
9月[50]
8月 [57]
7月 [36]
6月 [31]
5月 [42]
4月 [46]
3月 [44]
2月 [49]
1月 [42]

2011年 »

12月 [35]
11月 [43]
10月 [45]
9月 [62]
8月 [36]
7月 [39]
6月 [50]
5月 [35]
4月 [33]
3月 [42]
2月 [39]
1月 [38]

2010年 »

12月 [50]
11月 [44]
10月 [38]
9月 [37]
8月 [37]
7月 [37]
6月 [59]
5月 [38]
4月 [44]
3月 [31]
2月 [31]
1月 [37]

2009年 »

12月 [25]
11月 [28]
10月 [36]
9月 [41]
8月 [24]
7月 [31]
6月 [36]
5月 [27]
4月 [44]
3月 [41]
2月 [33]
1月 [33]

2008年 »

12月 [25]
11月 [21]
10月 [24]
9月 [14]
8月 [19]
7月 [18]
6月 [14]
5月 [23]
4月 [20]
3月 [8]
2月 [8]
1月 [3]

2007年 »

12月 [4]
11月 [6]
10月 [1]
9月 [3]
8月 [2]
6月 [6]
5月 [1]
1月 [1]

2006年 »

12月 [1]
10月 [1]
9月 [3]
8月 [1]
7月 [1]
6月 [1]
5月 [3]
4月 [3]
3月 [4]
2月 [5]

2005年 »

12月 [3]
11月 [2]
10月 [4]
9月 [10]
8月 [1]
7月 [1]
5月 [1]