2.8RSRスペックエンジンの組み立て再開。車体のボデイーワークがそろそろ上がって来る様なので始めます。ソリッドロッカーアームはシム調整式、そしてRSRファクトリーカムシャフトはオイル自給式のホールが開いた物を使用。勿論ピストンはマーレ製2,8RSRの物を使い、デストリビューターはBosch W−spark。
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