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2015.07.07

SC改エンジン製作その４

クランクシャフトは3,2カレラ用のロングストロークを使用し低速からのトルクアップを狙い尚且つハイコンプレッションピストンを使用する事で全域パワーアップ！　　マネージメントはMOTEC。

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