エンジンが暖まってしばらくするとアイドリングで煙を吐き出し、少し回転を上げると止まりアイドリングになってしばらくするとまたモクモクと煙が・・・
タービンはO/H済みとの事。 １０万キロエンジンはNoO/H.
タービン汲み上げポンプの故障？ ラインの欠損？ エンジン本体ポンプノーズの緩み？？ オイルの不良？
それかピストンリング、シリンダー、バルブステムに問題有り？
順に各部を外してエンジンかけながらチェックしてますがどうも怪しいのはタービン！
タービン手前の排気ガスはオイル混じっていませんね。
更なるチェックを続けます。
