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2013.02.07

930-36改エンジンチューンその５

シリンダーヘッド分解完了。

＃２のインテークバルブスプリングアウターが折れていましたが他のスプリングも座面が可成り減っています。

これからケースを割ってクランクのジャーナル確認です。

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