356-28ラリー後メンテその１

3日間のアルペンクラシックラリーを無事消化した３５６−２８の後メンテです。

フロントサス、ステアリング関係に若干のガタが発生。

原因はハブの上下に着くブッシュの摩耗と判明しましたのでピンとブッシュを交換ですが一旦ハブを分解して洗浄、グリースアップを行うので周辺のブッシュ、ハブベアリング、オイルシールも交換する事にしました。