サスペンションアライメント、ブッシュ等終了し、エンジンのMOTECセットアップを開始です。
新しい試みのJBレーシング製Wデスビのマグネットピックアップの出力とMOTEC－MSDとのシグナルの合致がなかなか決まらず手こずってしまいましたがゼネラルセットアップはバッチリ決まりです！
ちょこっと近所を周ってA・Fのマップを作ってきましたが吸入温度が高すぎ！！　信号待ちで５０度Cまで直ぐに上がってしまいますね！！！　　　　良くない。