ＲＳ－Ｊに乗っているＩＮＪエンジンを下ろしてガスラインを改造。
ポンプもインジェクション用からキャブ用へ。
フューエルプレッシャーレギュレター取り付けてヒーターダクト改造。
ブローバイのライン改造。
次なるエンジンはナロースタイルのヒートエクスチェンジャーなのでオイルラインも位置が違うのでコレも改造。