以前にエンジンマネージメントをMOTECに変更した３．３TURBOのエンジンチューン入庫です。　　現在のエンジン内部は完全ノーマルのままで、インテークがインジェクション仕様の物に改造されています。今回はヘッド回りのフルO/H,P&Cno見直し、各メタルベアリングの交換、特にヘッド回りではポートの拡大を行ないます。
カムシャフトもサーキット走行を行う車輌なのでスポーツを。
タービンもK27MOJあたりを予定しています。
まずはエンジン内部を見てからですね。