３Ｌ－ＲＳＲスペックエンジンを製作した３Ｌカレラ車輌の消音器を作り直しました。
左右独立のまま一つのタイコ（ノーマル消音器）の中を交差し左右に出ると言うものですが消音させる為にそれぞれ入り口側をパンチングパイプにしてウールを巻きます。
パンチングパイプが２本重なると干渉しあって効率が悪くなるようです。