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2010.01.18
930カレラO/H+MOTECその3



シリンダーヘッドとシリンダー合い口からの圧縮漏れが有りますが致命傷ではありませんでした。ヘッドは分解後洗浄終了。バルブガイドのガタはかなり大ですので製作入れ替えしますがシート、フェイスはカットでいけそうです。
今からピストン、クランクを分解です。

 
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