６５ｙ赤ですがワイパーの修理も終わり予備検査取得してきました。
例のソレックスキャブ・・・非常に調整が難しいです・・・
＃１・２・３バンクに装着されている第２のフューエルポンプの噴射量調整（取り付け部のシムの厚みによって噴射量調整が出来る）が微妙でしてこれが不安定の最大の理由と思いますが各バタフライの微妙な開度調整や６個付いている加速ポンプのバランス調整も物凄く微妙です。
エンジン温度によって空燃費がどんどんと変化してしまうのには頭が痛いです・・・・・
再度調整です。